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Canopy Camper ALU-CAB Noir Renault Alaskan Double-Cab
Ref:AC-CC-D-BT-RA

ALU-CAB AC-CC-D-BT-RA • Cellule extrêment robuste en aluminium, ultra compacte sans le moindre porte-à-faux, ultra légère (poids à vide 210kg et poids en ordre de marche 250kg pour le modèle double cab) permettant de s'y tenir debout grâce à son toit relevable avec literie complète intégrée • Livrée sans aménagement intérieur afin de vous permettre un aménagement sur-mesure au plus près de vos besoins et de vos attentes. Le Canopy Camper ALU-CAB comprend de série : 1x Auvent 270° Shadow Awning Gauche 2x Platines d'arrimage multifonctions (Molle panels) à l'arrière de part et d'autre de la porte. 4x Eclairages Led individuels intérieurs 1x Rangement multipoches en toile sur la face intérieure de la porte 1x Rangement multipoches en toile sur la face intérieure du plafond de la tente 1x Kit de montage spécifique à votre pickup • Merci d'indiquer impérativement une adresse de livraison professionnelle [Entreprise, Garage, Magasin ...] car les livraisons de ce gabarit se font par poids lourds aux heures de bureau et ne peuvent pas se faire chez les particuliers avec tous les aléas que cela comprend. • Nous consulter pour la disponibilité à date de commande et pour l'éventuel délai avant livraison.

stock non connecté : nous consulter
Filet de hayon Pro Bed
-5%
Ref:PBAC004

Ce filet de hayon Pro Bed est un dispositif de protection du chargement qui empêche tout ce qui se trouve dans votre plateau de chargement de glisser à l'arrière. Il se fixe facilement aux points de fixation intégrés à l'arrière du Pro Bed System et des Pro Bed Rack Rack Kits. C'est un excellent moyen de s'assurer que votre équipement reste là où il doit être.

en stock
Ford F-150 Crew Cab (2009-Current) Pro Bed Rack Kit
-5%
Ref:PBFF001T

Préparez-vous à augmenter massivement la capacité de transport d'équipement dans la zone du plateau de chargement de votre Ford F-150 avec notre kit Pro Bed Rack. Il comprend un porte-bagages de toit Slimline II et un système Pro Bed qui est fixé au plateau de votre Ford. Fixez divers accessoires Pro Bed au Pro Bed System, tandis que tous nos 55 + autres accessoires de rack disponibles peuvent aller sur le Slimline II - plus d'excuses pour laisser du matériel derrière vous.

sur commande
Ford F-150 Crew Cab (2009-Current) Pro Bed System
-5%
Ref:PBFF001S

Ce système de chargement robuste et léger en acier et en aluminium se fixe à la caisse de votre Ford F-150, augmentant ainsi considérablement sa capacité de transport d'équipement. Ce système Pro Bed est conçu pour accueillir un porte-bagages Front Runner et plusieurs accessoires sur les côtés. Il s'agit notamment de panneaux molletières, de boîtes de rangement ou de rails de récupération. Avec cet excellent système de chargement, votre Ford F-150 peut facilement remplir ses fonctions de transport d'équipement lors de toute aventure ou road trip.

sur commande
Ford Ranger T6 Wildtrak/Raptor Double Cab (2012-2022) Pro Bed Rack Kit
-5%
Ref:PBFR001T

Préparez-vous à augmenter massivement la capacité de transport de matériel dans la zone de chargement de votre Ford Ranger T6 Wildtrak Raptor avec notre kit Pro Bed Rack. Ce kit comprend un porte-bagages de toit Slimline II et un système Pro Bed qui est fixé à la caisse de votre Ford. Fixez divers accessoires Pro Bed au système Pro Bed, tandis que tous nos 55+ accessoires de porte-bagages disponibles peuvent aller sur le Slimline II - plus d'excuses pour laisser du matériel derrière vous.

sur commande
Ford Ranger T6 Wildtrak/Raptor Double Cab (2012-2022) Pro Bed System
-5%
Ref:PBFR001S

Ce système de chargement robuste et léger en acier et en aluminium se fixe au plateau de chargement de votre Ford Ranger T6 Wildtrak/Raptor Double Cab, augmentant ainsi considérablement sa capacité de transport d'équipement. Ce système Pro Bed est conçu pour accueillir un porte-bagages Front Runner et plusieurs accessoires sur les côtés. Il s'agit notamment de panneaux molletières, de boîtes de rangement ou de rails de récupération. Grâce à cet incroyable système de chargement, vous pouvez transporter tout le matériel nécessaire à la randonnée, au camping ou au sport.

sur commande
Ford Ranger T6.2 Wildtrak/Raptor Double Cab (2022-Current) Pro Bed Rack Kit
-5%
Ref:PBFR002T

Préparez-vous à augmenter massivement la capacité de transport d'équipement dans la zone de chargement de votre Ford Ranger T6.2 avec notre kit Pro Bed Rack. Ce kit comprend un porte-bagages de toit Slimline II et un système Pro Bed qui est fixé au plateau de votre Ford. Fixez divers accessoires Pro Bed au système Pro Bed, tandis que tous nos autres accessoires disponibles (plus de 55) peuvent aller sur le support - plus d'excuses pour laisser du matériel derrière.

sur commande
Ford Ranger T6.2 Wildtrak/Raptor Double Cab (2022-Current) Pro Bed System
-5%
Ref:PBFR002S

Ce système de chargement robuste et léger en acier et en aluminium se fixe au plateau de chargement de votre Ford Ranger T6.2 Wildtrak/Raptor Double Cab, augmentant ainsi considérablement sa capacité de transport d'équipement. Ce système Pro Bed est conçu pour s'adapter à plusieurs accessoires sur les côtés ou même à un porte-bagages Front Runner. Il s'agit notamment de panneaux molletières, de boîtes de rangement ou de rails de récupération. Avec cet incroyable système de chargement, vous pouvez transporter tout le matériel nécessaire pour l'overland, le camping ou le sport.

sur commande
Hardtop Adventure noir lisse Nissan Navara 2005-2015 King-Cab Alu-Cab
Ref:AC-C-X-NV05-A-BS

ALU-CAB AC-C-XC-NV05-BSA - Hard top Aluminium ALU-CAB Adventure Noir Nissan Navara D40 2005-2015 Extra Cab - De série : 2 hayons latéraux à parois lisses et pleines, 1 hayon arrière à paroi lisse avec vitre fixe, 1 vitre fixe à l'avant (côté cabine), 2 rails longitudinaux sur le toit et une capacité de charge de 150kg sur le toit, finition epoxy, prêt à poser • Sur commande (de 1 à 12 semaines). Nous consulter pour le délai de livraison exact • Merci d'indiquer impérativement une adresse de livraison professionnelle [Entreprise, Garage, Magasin ...] car les livraisons se font par poids lourds aux heures de bureau et ne peuvent pas se faire chez les particuliers avec tous les aléas que cela comprend.

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