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EC6121.5 • Ecrou de roue à portée conique 60° 12x1.50 Chromé avec canon 6mm
E121.50BK • Ecrou de roue à portée conique 60° 12x1.50 Noir
Steps made of aluminium Steel and aluminium, powder coating brackets Stainless steel pins Non-slip surface Car's model logo - laser engraved logo on each step Electronic module with harness Weight capacity rated at 270 kg per one step Automatically open and close with any door that is opened and closed Can stop automatically when having obstacles No drilling required Plug & Play Dimensions: Side step length: 190 cm Width: 13.5 cm In the box: Aluminium side steps Steel mounting brackets Complete hardware and wiring kit
TRANS4 WA-10055 • Elingue ronde textile TRANS4 2t 2m
Embase à perçage base N PRESIDENT DV-27/2
Embase à perçage base PL PRESIDENT LS-04
Embase à perçage base PL PRESIDENT LS606
T-MAX WA-1011H1 • Embase large pour cric hydraulique 2t T-MAX
Embase magnétique Ø145mm • Câble 3.80m • Impédance 500HMS • Fréquences : 0 à 500MHZ
Vous offre une surface d'appui stable pour utilisation de votre cric sur sols meubles
Vous offre une surface d'appui stable pour utilisation de votre cric sur sols meubles
Vous offre une surface d'appui stable pour utilisation de votre cric sur sols meubles
Stabilisez votre cric Hi-Lift grâce à cette embase.
ARB ARB607 • Embout de gonflage court ARB
Kit OME ELSK05 • Cale de rehausse de 10mm à placer sous le paquet de lames pour ajuster l'assiette du véhicule • Largeur 60mm
OME FK56 Cale de rehausse de ressort hélicoïdal permettant d’ajuster la suspension de 10mm
ÉTRIER AVT GAUCHE POUR KITS DE FREIN RENFORCÉ SAUF SÉRIES 7
ÉTRIER AVT DROIT POUR KITS DE FREIN RENFORCÉ SAUF SÉRIES 7
ÉTRIER DE FREIN ARRIÈRE GAUCHE KIT DE CONVERSION
ÉTRIER DE FREIN ARRIÈRE DROIT KIT DE CONVERSION
Increased ground clearance Lift 2" Easy bolt-on installation Sold in pairs
TERRATRIP T039AE • Câble d’alimentation de remplacement avec fusible en ligne • Compatible tous tripmasters TERRATRIP de la série V4 et 101 Plus
Faisceaux d'alimentation 12voies pour 202 303 404 V3 Terratrip T039E
TERRATRIP T039E • Câble d’alimentation de remplacement avec fusible en ligne • Compatible tous tripmasters TERRATRIP des séries V2 et V3
Matte black finish Can be painted Assembly without drilling Gas cap cutaway Full-length seal Adds up to 5 cm of tyre coverage Material thickness 3,5-4 mm In the box: (2) Front fender flares (2) Rear fender flares Rubber seals Hardware
Matte black finish Can be painted Assembly without drilling Gas cap cutaway Full-length seal Adds up to 8 cm of tyre coverage Material thickness 3,5-4 mm In the box: (2) Front fender flares (2) Rear fender flares Rubber seals Hardware
Fix-It-Kit Hi Lift FK1 Kit réparation pour cric Hi Lift
Fixation rapide Maxtrax MKII - Set de 4 pièces - Longueur filetage 17mm
Fixation rapide Maxtrax MKII - Set de 4 pièces - Longueur filetage 40mm
Fixation rapide Maxtrax Xtreme - Set de 4 pièces - Longueur filetage 17mm
Fixation rapide Maxtrax Xtreme - Set de 4 pièces - Longueur filetage 40mm
Suitable for 0-4" lift Eliminates soft/spongy brake pedal feel Improves stopping power and responsiveness DOT approved for quality and reliability Sold separately Notes: Fits only PX 11-15 EU models Sold individually
Vehicle-matched kit Improves off-road performance Adapted to road and off-road conditions Protect inner guards from damage Improves the handling of the lifted off-road vehicle Notes: These are the same bump stops that are supplied with Superior Billet and Chromoly Upper Control Arms We recommend fitting these extensions even with factory upper control arms Sold in pairs
Fits Ford Ranger 11-present Suitable for 4-5" lift Lower the diff to fix the cv angle Reduces tail shaft angle and reduces vibration
DSC - Dual Speed Compression Body: 2.5" smooth bore zinc plated seamless steel body Body Plating: Zinc-plated and double-clear coated for long lasting finish Reservoir: 2.5" Smooth bore and honed seamless alloy reservoir Components: Black-anodized, CNC-machined 6061-T6 billet aluminum Shaft: 7/8" hard chrome plated heat-treated alloy steel Piston: Race-developed high-flow piston design Valving: Application specific valving to maximize performance Oil: JM92 Advanced Suspension Fluid for improved performance at variable temperatures Bearing: PTFE-lined, heat-treated, alloy steel spherical Adjuster: DSC allows 10 separate low-speed and 12 high-speed compression levels Dimensions: Extended: 20.70" Compressed: 15.60" Travel: 5.10" Mounts: Top mount: oem Bottom mount: eyelet Notes: For Ranger 4WD fits T6 models ONLY For Ranger RWD fits T6 Hi-Rider models ONLY
Body: 2.0” Impact extruded and CNC machined 6061-T6 clear anodized aluminum one-piece body resists rust over time Reservoir: Internal IFP mono-tube reservoir design Body Plating: Clear-anodized for a durable finish Components: Black-anodized, CNC-machined 6061-T6 billet aluminum Shaft: 5/8" hard chrome plated heat-treated alloy steel Piston: Race-developed high-flow piston design Seals: Redundant sealing pack system main seal, wiper seal, and scraper seal Oil: JM92 Advanced Suspension Fluid for improved performance at variable temperatures Bearing: Large diameter, heavy-duty spherical Dimensions: Extended: 20.14" Compressed: 15.00" Travel: 5.14" Mounts: Top mount: oem Bottom mount: eyelet Notes: For 4WD models fits T6 models ONLY For RWD models fits T6 Hi-Rider models ONLY
Fits to 2" and 2,5" reservoirs CNC Laser cut from 4mm steel plate Zinc-coated for better corrosion resistance
Galerie modulaire RIVAL 2M.1801.1 • Largeur 1430mm • Longueur 1235mm • Aluminium • Ford Ranger 2012-2022
Handle Keeper Hi Lift HKB noir Cale polyuréthane de blocage du bras le long du cric en position fermé
Handle Keeper Hi Lift HKR rouge Cale polyuréthane de blocage du bras le long du cric en position fermé
Hard top aluminium RIVAL FORD RANGER & RANGER RAPTOR 2012-2022 Double Cabine
Hard top aluminium RIVAL FORD RANGER & RANGER RAPTOR 2012-2022 Extra Cabine
Aluminium rigid cover Aluminium black frame Easy install with basic tools Low profile design, reduces fuel consumption Each of the 3 part of the cover is equipped with a latch In the box: OFD bed cover Hardware Notes: Fits Double Cab models ONLY If bedliner is installed, it may need to be trimmed at cover mounting points
ALU-CAB AC-C-DC-FR12-BSA - Hard top Aluminium ALU-CAB Adventure Noir Ford Ranger (2012-2023) Double Cab - De série : 2 hayons latéraux à parois striées et pleines, 1 hayon arrière à paroi striée avec vitre fixe, 1 vitre fixe à l'avant (côté cabine), 2 rails longitudinaux sur le toit et une capacité de charge de 150kg sur le toit, finition epoxy, prêt à poser • Sur commande (de 1 à 12 semaines). Nous consulter pour le délai de livraison exact • Merci d'indiquer impérativement une adresse de livraison professionnelle [Entreprise, Garage, Magasin ...] car les livraisons se font par poids lourds aux heures de bureau et ne peuvent pas se faire chez les particuliers avec tous les aléas que cela comprend.
ALU-CAB AC-C-DC-FR12-BSA - Hard top Aluminium ALU-CAB Adventure Noir Ford Ranger (2012-2023) Double Cab - De série : 2 hayons latéraux à parois lisses et pleines, 1 hayon arrière à paroi lisse avec vitre fixe, 1 vitre fixe à l'avant (côté cabine), 2 rails longitudinaux sur le toit et une capacité de charge de 150kg sur le toit, finition epoxy, prêt à poser • Sur commande (de 1 à 12 semaines). Nous consulter pour le délai de livraison exact • Merci d'indiquer impérativement une adresse de livraison professionnelle [Entreprise, Garage, Magasin ...] car les livraisons se font par poids lourds aux heures de bureau et ne peuvent pas se faire chez les particuliers avec tous les aléas que cela comprend.
ALU-CAB AC-C-XC-FR12-BSA - Hard top Aluminium ALU-CAB Adventure Noir Ford Ranger (2012-2023) Extra Cab - De série : 2 hayons latéraux à parois striées et pleines, 1 hayon arrière à paroi striée avec vitre fixe, 1 vitre fixe à l'avant (côté cabine), 2 rails longitudinaux sur le toit et une capacité de charge de 150kg sur le toit, finition epoxy, prêt à poser • Sur commande (de 1 à 12 semaines). Nous consulter pour le délai de livraison exact • Merci d'indiquer impérativement une adresse de livraison professionnelle [Entreprise, Garage, Magasin ...] car les livraisons se font par poids lourds aux heures de bureau et ne peuvent pas se faire chez les particuliers avec tous les aléas que cela comprend.