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Flexibles de frein GOODRIDGE STY0802-5
Ref:STY0802-5

Kit complet de flexibles de freins qualité aviation réalisé sur-mesure à la commande. Il vous suffit d'utiliser le sélecteur présent dans la fiche produit pour nous indiquer si le véhicule est en hauteur standard ou réhaussé de 50mm, 75mm ou 100mm. Dans le cas des véhicules réhaussés, les flexibles qui le nécessitent seront rallongés de la longueur nécessaire.

Kit fabriqué à la commande (delai 15 jours)
Flexibles de frein GOODRIDGE STY0812-6
Ref:STY0812-6

Kit complet de flexibles de freins qualité aviation réalisé sur-mesure à la commande. Il vous suffit d'utiliser le sélecteur présent dans la fiche produit pour nous indiquer si le véhicule est en hauteur standard ou réhaussé de 50mm, 75mm ou 100mm. Dans le cas des véhicules réhaussés, les flexibles qui le nécessitent seront rallongés de la longueur nécessaire.

Kit fabriqué à la commande (delai 15 jours)
Kit Abaissement Pont AV 20mm N4 Toyota HDJ100 • SUKT01
Ref:N4-SUKT01

N4-SUKT01 Indispensable pour réaligner les cardans suite au montage de barres de torsion renforcées avec rehausse. La traverse fournie permet de repositionner le différentiel 20mm plus bas

en stock
Galerie FRONT RUNNER Slimline II 1345 x 1156 mm Foot Mount pour Toyota Land Cruiser 100 • KRTL031T
-5% Livraison gratuite*
Ref:KRTL031T

La galerie Slimline II 1/2 de 1156mm/ 45.5'' contient le plateau Slimline II, un déflecteur de vent et 2 foot rails pour monter le plateau Slimline II sur votre Toyota Land Cruiser 100. Le plateau s’installe facilement en utilisant les points de montage existants. Le forage n’est pas nécessaire.

en stock
Kit de durites silicone renforcées côté admission - turbo pour Toyota HDJ100 N4-OFFROAD
Ref:N4-KITDURTUR100

Kit de durites silicone renforcées; Montage entre l'admission / turbo et la double tubulure rigide d'intercooler. Spécifications techniques : Température d'utilisation -40°C / +180°C Pression maxi 5 bars. Revêtement spécifique résistant aux hydrocarbures. Coloris noir. Référence spécifique pour HDJ100 version avec turbo à géométrie variable. Pour les versions antérieures, une des durite sera légèrement plus longue que nécessaire = prévoir de recouper cette durite.

en stock
Galerie FRONT RUNNER Slimline II 1345 x 1964 mm Foot Mount pour Toyota Land Cruiser 100 • KRTL029T
-5% Livraison gratuite*
Ref:KRTL029T

La galerie Slimline II pour toute la longueur du toit de 1964mm/77.3'' contient le plateau Slimline II, un déflecteur de vent et 2 foot rails pour monter le plateau Slimline II sur votre Toyota Land Cruiser 100/Lexus LX470. Le plateau s’installe facilement en utilisant les points de montage existants. Le forage n’est pas nécessaire.

en stock
Kit de gonflage ARB avec raccords pour compresseurs ARB
-10%
Ref:ARB-171302V2

ARB 171302V2 • Version 2 du kit de gonflage ARB pour compresseurs ARB. Livré avec un nouveau tuyau de 7m résistant à 10Bar. Compatible avec les compresseurs ARB monocylindres CKMA12 CKMA24 et bicylindres CKMTA12 ET CKMTA24

Derniers articles en stock
Kit intercooler frontal gros volume aluminium Toyota Land Cruiser Hdj100
Livraison gratuite*
Ref:N4-PFMT310

L'intercooler frontal en aluminium gros volume N4-Offroad pour Toyota HDJ100 est un accessoire compatible avec les moteurs d'origine ou modifiés et supporte une pression de suralimentation plus importante. Les durites en silicone DualCore sont résistantes à la chaleur, à la pression, au carburant et à l'huile. Elles sont maintenues par des colliers de serrage et sont connectées au manchon rigide coudé d'origine ou en inox (en option). L'intercooler N4-Offroad offre un volume d'air refroidi supérieur à l'intercooler d'origine. Cela permet d'optimiser le rendement du moteur, car l'air froid est plus dense et contient plus d'oxygène. L'intercooler N4-Offroad est 47 % plus volumineux et 50 % plus épais que l'intercooler d'origine. L'intercooler N4-Offroad est conçu pour la gestion moteur optimisée. Il supporte une pression de suralimentation importante : l'intercooler N4-Offroad est conçu pour supporter des pressions de suralimentation élevées. Cela permet d'augmenter l'agrément du moteur et surtout son couple. Il optimise le rendement du moteur : un air plus froid est plus dense et contient plus d'oxygène. Cela permet au moteur de brûler plus de carburant et de produire plus de couple et de puissance.

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