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Kit suspension TERRAIN TAMER avec amortisseurs à bonbonne • SK094P • Toyota Land Cruiser 150 (2009-2023) suspension pneumatique
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Kit rehausse et de conversion de suspension TERRAIN TAMER permettant de passer de la suspension pneumatique d'origine à une suspension conventionnelle à ressorts hélicoidaux et amortisseurs PRO à bonbonne séparée pour TOYOTA Land Cruiser 150 / 155 2009-2023 • Kit composé de 4 amortisseurs, 4 ressorts (libre choix du tarage)

en stock
Kit suspension TERRAIN TAMER pré-assemblé • SK094A • Toyota Land Cruiser 150 (2009-2023) avec suspension pneumatique d'origine
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Ref:SK094A

Kit rehausse et de conversion de suspension TERRAIN TAMER permettant de passer de la suspension pneumatique d'origine à une suspension conventionnelle à ressorts hélicoidaux pour TOYOTA Land Cruiser 150 / 155 2009-2023 • Kit composé de 4 amortisseurs, 4 ressorts (libre choix du tarage) • Les combinés ressort/amortisseur avant sont livrés pré-assemblés pour un montage facile

en stock
TERAFLEX 12-04-32-400-002
Ref:TX12-04-32-400-002

Front: 0-2" Rear: 1" Improved ground clearance Allows larger-diameter tyres to clear wheel wells Allows car to climb steeper hill Front leveling monotube shock absorbers w/ fixed rate damping optimized for on- & off-road driving Rear adjustable piggyback shock absorbers w/ Fast Adjust Knob w/ 3 compression settings for large damping adjustments Rear adjustment settings include: Comfort & Control Moderate Tow/Haul, & Heavy Tow/Haul Performance Shocks (all): Vehicle-specific shock absorbers Improved dynamic roll control and low-speed damping Dramatic improvement in on-road comfort Optimized fitment for unobstructed suspension travel and articulation 6061-T6 aluminum alloy shock body resists Impact to protect internal components Smooth honed internal shock body surface for long-term performance 1-piece Teflon bronze piston wear band w/ O-ring VOD (Volume Optimized Damping) features a digressive linear piston for quicker ramp-up and increased damping volume VOD reduces shock bottoming at full compression or over uneven terrain OGS (Oil/Gas Separator) prevents cavitation Red Line synthetic oil w/ a high Viscosity Index for consistent performance across all temperatures Synthetic formula also contains special anti-wear and lubricity agents Serviceable and rebuildable (factory serviced) Designed, engineered, and assembled in-house from domestic and globally sourced components In the box: Front sport Leveling Monotube Shocks 0-2.25” lift Front billet coil spring carrier Rear coil spring spacers 1” lift Rear long-travel Sport Tow/Haul Adjustable Piggyback Shocks 1” lift Rear bump stop cups Rear roost guards Front & rear microcellular Progressive Bump Stops Injection molded squeak-free spring isolator All necessary hardware Notes: For Toyota Land Cruiser Prado with rear OEM air suspension coil spring conversion is required first Do not use tow/haul modes while unladen as the increased rear stiffness could upset the balance between the front and rear of the vehicle, which could lead to loss of vehicle control Never exceed factory tow/haul ratings Max tyre size:  285/70R17

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ARB_5421100 • Ce kit complet de protections inférieures ARB est fabriqué en acier embouti 3mm électrozingué avec finition poudre époxy grise • Qualité de fabrication irréprochable • Conçu pour les utilisateurs les plus exigeants et les conditions les plus extrêmes • Efficacité prouvée dans l'outback australien sur les trails 4x4 les plus difficiles • Ce kit protège moteur, boite de vitesse et boite de transfert • Il n'est pas compatible avec les véhicules équipés du système KDSS (Kinetic Dynamic Suspension System) TOYOTA

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