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Amortisseur Arrière Droit OME BP51 Ford Ranger PXIII 2018+
Amortisseur Arrière Droit OME BP51 Ford Ranger PXIII 2018+
Amortisseur Arrière Gauche OME BP51 Ford Ranger PXIII 2018+
Amortisseur Arrière Gauche OME BP51 Ford Ranger PXIII 2018+
Amortisseur IRONMAN ELITE (u) • 24095FE
Amortisseur arrière IRONMAN 4X4 Elite 24095FEC
Amortisseur arrière IRONMAN 4X4 Elite 24095FEP
Amortisseur arrière IRONMAN 4X4 Elite 45095FEP
Amortisseur IRONMAN ELITE PRO (u) • 45095FE
Amortisseur IRONMAN ELITE PRO (u) • 45095FEC
Amortisseur IRONMAN RESPONSE (u) • 12095GR
Amortisseur arrière IRONMAN 4X4 Response 12095GRC
OME NITROCHARGER PLUS SHOCKS
OME NITROCHARGER PLUS SHOCKS
OME NITROCHARGER PLUS SHOCKS
OME Sport 60102 Amortisseur 4x4 bitube gaz basse pression. Convient aux véhicules en hauteur d’origine ou avec rehausse jusqu’à +50mm
Amortisseur arrière PEDDERS TrakRyder Foam Cell • 9564 • FORD Ranger Courier 4x4 1985-2005 •
Amortisseur arrière PEDDERS TrakRyder Foam Cell Confort • 153564 • FORD Ranger 09/2011-06/2019 • A combiner avec lames 6298
Amortisseur arrière PEDDERS TrakRyder gaz • 9164 • FORD Ranger Courier 4x4 1985-2005 •
Amortisseur arr gaz renforcé grande capacité 35 à 50mm réhau
Amortisseur avant IRONMAN 4X4 Elite 24827FE
Amortisseur avant IRONMAN 4X4 Elite Pro 45827FE
Amortisseur avant IRONMAN 4X4 Response 12827GR
KONI 82 2645 • Amortisseur avant KONI Heavy Track
KONI 88 1859 • Amortisseur avant KONI Heavy Track Raid
OME NITROCHARGER PLUS STRUTS
OME NITROCHARGER PLUS STRUTS
Amortisseur avant PEDDERS TrakRyder Foam Cell • 154360 • FORD Ranger 07/2019-2023 •
Amortisseur avt gaz renforcé grande capacité 40mm réhausse
IRONMAN-387-1
Axe de lames graissable
Quick and easy installation Custom molded fit Durable Nyracord rubber construction Textured surface provides a true non skid mat - reduces load shifting Superior abrasion resistance and tear strength Extra thick - a full 3/8" provides more protection than other bed mats Knobby underside promotes aeration and drainage to keep truck bed dry, helps to prevent rust and mildew Made from 100% recycled materials Notes: Fits 5' bed models ONLY Does NOT fit models equipped with drop-in bed liners
Aluminum support bars and rails with steel vertical uprights Each upright has integrated threaded fasteners for accessory or light mounting and a standard MOLLE system Equipped with Go Rhino's exclusive 4-Core cross bar system that accepts any 1/4" x 20 hardware Included multi-functional gear plate can be mounted outside, inside, on top and underside of rack and can hold several accessories including fuel tanks, water tanks, recovery boards, etc. Mounting bracket options provide additional tie down locations Textured Black Finish Vertical 4-Core side bars provide unlimited accessory mounting options for popular off-road and overlanding accessories XRS Overlanding Rack System for managing trail gear and accessories No drilling required In the box: Bed rack Multi-functional gear plate Mounting kit
Aluminum support bars and rails with steel vertical uprights Each upright has integrated threaded fasteners for accessory or light mounting and a standard MOLLE system Equipped with Go Rhino's exclusive 4-Core cross bar system that accepts any 1/4" x 20 hardware Included multi-functional gear plate can be mounted outside, inside, on top and underside of rack and can hold several accessories including fuel tanks, water tanks, recovery boards, etc. Mounting bracket options provide additional tie down locations Textured Black Finish Vertical 4-Core side bars provide unlimited accessory mounting options for popular off-road and overlanding accessories XRS Overlanding Rack System for managing trail gear and accessories No drilling required
Provides almost unlimited mounting options for accessories Powder coated black Modern design Multifunctional structure Simple installation, some drilling required If the OFD R2 retractable bed cover is installed, no drilling is required for installation Contact points with the bed are secured with protective stick-on foam Black-oxide screws Durable construction Dimensions: Width of main carrier crossbars: 128 cm Width of central crossbars: 110,5 cm Length: 137 cm Height from base 21-31 cm (depending on adjustment) Load capacity: Static: 300 kg Dynamic: 150 kg In the box: (2) Main crossbar (3) Centre crossbar (2) Side crossbar (4) Mount to bed (4) Mount to OFD R2 retractable bed cover Mounting kit
Biellette ajustable de barre stabilisatrice avant IRONMAN 1214K • FORD Ranger 2019-2023 • FORD Everest 2015-2023
Bride de lames 88 x 14 x 200mm PEDDERS • 4392 • FORD Ranger 09/2011-06/2019 • Pour les lames 6298 et 6299
Bride de lames 88 x 14 x 220mm PEDDERS • 4390 • FORD Ranger 09/2011-06/2019 • Pour les lames 265096 & 266096
Bride OMEU66 pour paquet de lames OLD MAN EMU • Vendue à l'unité
Bride OMEU66A pour paquet de lames OLD MAN EMU • Vendue à l'unité
Bride OMEU66B pour paquet de lames OLD MAN EMU • Vendue à l'unité
Calandre complète noire Raptor Ford Ranger T8 2019-2023 (sauf Wildtrak)
Calandre complète noire Raptor Ford Ranger Wildtrak T8 2019-2023
Bague en acier d'une hauteur de 5mm permettant d'obtenir une rehausse de l'ordre de +10mm (ratio 2:1) exclusivement sur combiné ressort/amortisseur avant IRONMAN 4X4 Elite
Bague en acier d'une hauteur de 10mm permettant d'obtenir une rehausse de l'ordre de +20mm (ratio 2:1) exclusivement sur combiné ressort/amortisseur avant IRONMAN 4X4 Elite
Bague en acier d'une hauteur de 15mm permettant d'obtenir une rehausse de l'ordre de +30mm (ratio 2:1) exclusivement sur combiné ressort/amortisseur avant IRONMAN 4X4 Elite
Bague en acier d'une hauteur de 5mm permettant d'obtenir une rehausse de l'ordre de +10mm (ratio 2:1) exclusivement sur combiné ressort/amortisseur avant IRONMAN 4X4 Response
Bague en acier d'une hauteur de 10mm permettant d'obtenir une rehausse de l'ordre de +20mm (ratio 2:1) exclusivement sur combiné ressort/amortisseur avant IRONMAN 4X4 Response
Bague en acier d'une hauteur de 15mm permettant d'obtenir une rehausse de l'ordre de +30mm (ratio 2:1) exclusivement sur combiné ressort/amortisseur avant IRONMAN 4X4 Response
OME FK57 Cette entretoise permet réaligner l’arbre de transmission arrière au niveau de sa fixation intermédiaire suite à la rehausse du véhicule