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A-bar optionnel pour pare-chocs renforcés avant RIVAL Stubby Acier 2D.2715.1 et Wide Acier 2D.2710.1 • Jeep Wrangler JK 2007-2018 Jeep Wrangler JL 2018+ Jeep Gladiator JT 2019+

Adaptateur AC/DC PRESIDENT RANDY III

Adaptateur mobile PRESIDENT RANDY III

T-MAX WA-10113 Doigt d’extension pour cric Farm Jack T-MAX. Directement utilisable sur les points de levage Land Rover Defender

Prenez des précautions supplémentaires contre l’endommagement de votre véhicule en utilisant cet adaptateur pour cric Hi-lift. Il s’installe sur les points de levage au cric du véhicule.

Prenez des précautions supplémentaires contre l’endommagement de votre véhicule en utilisant cet adaptateur pour cric Hi-lift. Il s’installe sur les points de levage au cric du véhicule

(8) Fully adjustable control arms Bolt in design Giiro joints to isolate road noise and vibration Johnny joints to provide superior flex Precision bent front lower arms for tyre clearance

Solid and durable construction for years High quality bushings provide excellent vibrations protect Anodized aluminum clamp collar Forged threated joints Premium black e-dipped coating for corrosion resistance Fully adjustment and maintenance-free In the box: (2) Front lower control arm (2) Front upper control arm (2) Rear lower control arm (2) Rear upper control arm Bracket kit for Alpine long arm Notes: Alignment required Requires cutting/removal of factory control arm brackets to install Alpine long arm brackets

Lift height: 3-6" High-quality, dependable, maintenance-free, factory-style bushings provide excellent NVH (noise, vibration, and harshness) damping and ride quality Premium black e-dipped coating on tube and forged rod end housing provides superior durability and corrosion resistance Anodized 6061-T6 aluminum clamp collar to secure rod end after length adjustment Zero maintenance forged threaded joints for smooth quiet flex In the box: (2) Adjustable front upper Alpine Flexarms  (2) Adjustable front lower Alpine Flexarms (2) Adjustable rear upper Alpine Flexarms (2) Adjustable rear lower Alpine Flexarms Notes: Requires brackets TX1968000 (sold separately) Alignment required Requires cutting/removal of factory control arm brackets to install Alpine long arm brackets

(8) Adjustable control arms Bolt in design Dual durometer, self-centering, Giiro joints to isolate road noise and vibration Maintenance free Giiro joints Precision bent front lower for tyre clearance

Adjustable Alpine IR Short Control Arms balance front caster angle and pinion angles as well as optimize rear pinion angle and tune anti-squat geometry for proper suspension alignment on 0-4,5" lift kits Alpine IR Short Control Arms are constructed from durable 42mm x 4mm wall DOM tube for maximum strength Install and drive simple bolt-on installation – no welding required Re-centers axles in the wheel well for proper suspension movement. Can also be used to increase wheelbase Full range of movement will not restrict articulation or flex off-road Innovative IR Bushings provide unrestricted rotation and flex as well as excellent NVH damping Maintenance-free IR Bushings improve on- and off-road ride quality and performance Zero maintenance forged threaded joints for smooth quiet flex Premium black e-dipped coating on tube and forged rod end housing provides superior durability and corrosion resistance Anodized 6061-T6 aluminum clamp collar to secure rod end after length adjustment In the box: (2) Front upper adjustable control arms  (2) Front lower adjustable control arms  (2) Rear upper adjustable control arms  (2) Rear lower adjustable control arms  Notes: Alignment required

Adjustable Alpine Short Control Arms balance front caster angle and pinion angles as well as optimize rear pinion angle and tune anti-squat geometry for proper suspension alignment on 0-4.5" lift kits Alpine Short Control Arms are constructed from durable 42mm x 4mm wall DOM tube for maximum strength Install and drive simple bolt-on installation – no welding required Re-centers axles in the wheel well for proper suspension movement. Can also be used to increase wheelbase Full range of movement will not restrict articulation or flex off-road High-quality, dependable, maintenance-free, factory-style bushings provide excellent NVH (noise, vibration, and harshness) damping and ride quality Zero maintenance forged threaded joints for smooth quiet flex Premium black e-dipped coating on tube and forged rod end housing provides superior durability and corrosion resistance Anodized 6061-T6 aluminum clamp collar to secure rod end after length adjustment In the box: (2) Front upper adjustable control arms  (2) Front lower adjustable control arms (2) Rear upper adjustable control arms  (2) Rear lower adjustable control arms  Notes: Alignment required

Equal force side-to-side resistance for consistent steering wheel response Lift: 0-6" Allows for balanced return to center equilibrium Inline oil/gas separator prevents cavitation 2,125" shock body Smooth honed internal shock body surface for long term performance 5/8” hard chrome, induction hardened shaft resists rock damage & corrosion One-piece teflon bronze piston wear band with O-ring Optimized fitment for clearance during full suspension travel & articulation Fast adjust knob (2.2 model) for quick compression adjustments OEM style sealed rod end joint mounting provides direct responsiveness Red Line full synthetic shock oil 1,000-hour salt spray corrosion resistance test on all hardware Compatible with stock tie rod Notes: For models 21-present requires aftermarket steering stabilizer mounting bolt. We recommend K06510774AA (sold separately)

TERRATRIP T016GE • Ecran déporté permettant d’afficher au choix la distance cumul, la distance partielle, la vitesse etc … Les LEDs de couleurs permettent de gérer l’avance ou le retard par rapport à une vitesse moyenne déterminée sur une épreuve de régularité avec le Geotrip 303 V4 uniquement. • Ecran compatible tous tripmasters TERRATRIP de la série V4

TERRATRIP T012A • Câble d’alimentation de remplacement équipé d’un stabilisateur de tension pour éviter la coupure intempestive de l’alimentation du tripmaster au démarrage du véhicule • Compatible tous tripmasters TERRATRIP de la série V4

ALU-CAB AC-CC-D-BT-JG19 • Cellule extrêment robuste en aluminium, ultra compacte sans le moindre porte-à-faux, ultra légère (poids à vide 210kg et poids en ordre de marche 250kg pour le modèle double cab) permettant de s'y tenir debout grâce à son toit relevable avec literie complète intégrée • Livrée sans aménagement intérieur afin de vous permettre un aménagement sur-mesure au plus près de vos besoins et de vos attentes. Le Canopy Camper ALU-CAB comprend de série : 1x Auvent 270° Shadow Awning Gauche 2x Platines d'arrimage multifonctions (Molle panels) à l'arrière de part et d'autre de la porte. 4x Eclairages Led individuels intérieurs 1x Rangement multipoches en toile sur la face intérieure de la porte 1x Rangement multipoches en toile sur la face intérieure du plafond de la tente 1x Kit de montage spécifique à votre pickup • Merci d'indiquer impérativement une adresse de livraison professionnelle [Entreprise, Garage, Magasin ...] car les livraisons de ce gabarit se font par poids lourds aux heures de bureau et ne peuvent pas se faire chez les particuliers avec tous les aléas que cela comprend. • Nous consulter pour la disponibilité à date de commande et pour l'éventuel délai avant livraison.

BILSTEIN B8 5100 33-304854 - Amortisseur arrière pour rehausses 0-1" Jeep Gladiator JT

Amortisseur arrière IRONMAN 4X4 Elite 45854FE

Amortisseur arrière IRONMAN 4X4 Elite 45854FEC

46 mm monotube design ensures consistent, fade-free performance in all conditions Patented degressive valving instantly reacts to changing surface conditions OEM certified mounting hardware allows for easy installation Zinc plated for resistance against harsh elements Durable vulcanized neoprene rubber bushings Mounts: Top mount: eyelet Bottom mount: eyelet

46mm monotube design ensures consistent, fade-free performance in all conditions Patented degressive valving instantly reacts to changing surface conditions OEM certified mounting hardware allows for easy installation Zinc plated for resistance against harsh elements Durable vulcanized neoprene rubber bushings Dimensions: Extended: 26,88" Compressed: 17,07" Travel: 9,81" Mounts: Top mount: eyelet Bottom mount: eyelet

BILSTEIN

Amortisseur avant IRONMAN 4X4 Elite Pro 45851FE

Amortisseur avant IRONMAN 4X4 Elite Pro 45851FEC

Amortisseur avant IRONMAN 4X4 Response 12851GR

Amortisseur avant IRONMAN 4X4 Response 12851GRC

Advanced foam-cell technology Vehicle specific multi-stage valving Increased fluid capacity for max heat dissipation 180° directional mounting Construction ensures solid contact between tire and road Twin tube construction Chrome plated shaft Sintered iron piston Black boot included Mounts: Top mount: eyelet Bottom mount: eyelet

Advanced foam-cell technology Vehicle specific multi-stage valving Increased fluid capacity for max heat dissipation 180° directional mounting Construction ensures solid contact between tire and road Twin tube construction Chrome plated shaft Sintered iron piston Black boot included Mounts: Top mount: eyelet Bottom mount: eyelet

Advanced foam-cell technology Vehicle specific multi-stage valving Increased fluid capacity for max heat dissipation 180° directional mounting Construction ensures solid contact between tire and road Twin tube construction Chrome plated shaft Sintered iron piston Black boot included Mounts: Top mount: eyelet Bottom mount: eyelet

BILSTEIN B8 5100 33-292984 - Amortisseur de direction renforcé - Jeep Gladiator JT et Jeep Wrangler JL/JLU - Se monte en lieu et place de l'amortisseur de direction d'origine

FOX985-24-173 Amortisseur de direction renforcé. Se monte en lieu et place de l'amortisseur de direction d'origine

Pedders est le spécialiste et numéro 1 de la suspension automobile en Australie et nous réparons, modifions et concevons nos propres composants de suspension depuis 1950. La gamme de produits de suspension Pedders comprend tout ce dont vous avez besoin pour réparer, remplacer ou améliorer la suspension de votre véhicule et comprend des amortisseurs, des ressorts hélicoïdaux et à lames, des jambes de force, des combinés, des kits de réhausse, des barres de torsion, et bien plus encore. La gamme de produits de suspension Pedders a été conçue pour correspondre ou dépasser les performances des équipements d’origine. De nos amortisseurs à cellules en mousse haut de gamme qui offrent une maniabilité tout-terrain exceptionnelle, à nos ressorts d'abaissement et kits de suspension haute performance, en passant par nos pièces de rechange quotidiennes, chaque composant de suspension Pedders a été conçu et fabriqué pour satisfaire ou dépasser les performances de l'équipement d'origine monté sur le véhicule. Pedders propose également une gamme complète pour le freinage : des disques de frein et des plaquettes de frein performance, ainsi que des kits de conversion de tambours pour les pick-ups ou des kits gros freins hautes performances.

Pedders est le spécialiste et numéro 1 de la suspension automobile en Australie et nous réparons, modifions et concevons nos propres composants de suspension depuis 1950. La gamme de produits de suspension Pedders comprend tout ce dont vous avez besoin pour réparer, remplacer ou améliorer la suspension de votre véhicule et comprend des amortisseurs, des ressorts hélicoïdaux et à lames, des jambes de force, des combinés, des kits de réhausse, des barres de torsion, et bien plus encore. La gamme de produits de suspension Pedders a été conçue pour correspondre ou dépasser les performances des équipements d’origine. De nos amortisseurs à cellules en mousse haut de gamme qui offrent une maniabilité tout-terrain exceptionnelle, à nos ressorts d'abaissement et kits de suspension haute performance, en passant par nos pièces de rechange quotidiennes, chaque composant de suspension Pedders a été conçu et fabriqué pour satisfaire ou dépasser les performances de l'équipement d'origine monté sur le véhicule. Pedders propose également une gamme complète pour le freinage : des disques de frein et des plaquettes de frein performance, ainsi que des kits de conversion de tambours pour les pick-ups ou des kits gros freins hautes performances.

Type : 5/8 onde Tos : 1,1/1 Gain : +6 dBi Puissance max : 400 Watt P.E.P Largeur de bande : 1200 kHz Poids : 0.300 kg Longueur : 1500 mm Typoe de base : LS-06 Radian : Acier inox AC4

Type : 1/2 ondeTos : 1,1/1Gain : +3 dBiPuissance max : 120 Watt P.E.PLargeur de bande : 600 kHzPoids : 0,110 kgLongueur : 430 mmType de base : Type LS-AR "Auto-Radio"Radian : Acier inox AC4

Type : 1/2 onde Tos : 1,1/1 Gain : +3 dBi Puissance max : 150 Watt P.E.P Largeur de bande : 1500 kHz Poids : 0,140 kg Longueur : 720 mm Type de base : Type "N" Radian : Acier inox AC4

Type : 1/4 onde Tos : 1,1/1 Gain : +3 dBi Puissance max : 120 Watt P.E.P Largeur de bande : 1200 kHz Poids : 0,300 kg Longueur : 750 mm Type de base : Type "N" Radian : Acier inox AC4

Type : 7/8 onde Tos : 1,1/1 Gain : +5 dBi Puissance max : 500 Watt P.E.P Largeur de bande : 2000 kHz Poids : 0,250kg Longueur : 1550 mm Type de base : Type "N" Radian : Acier inox AC4

Type : 1/2 onde Tos : 1,1/1 Gain : +3 dBi Puissance max : 250 Watt P.E.P. Largeur de bande : 500 kHz Poids : 0,285 kg Longueur : 850 mm Type de base : Type "LS-04" Radian : Acier inox AC4

Type : 1/2 onde Tos : 1,1/1 Gain : +3 dBi Puissance max : 250 Watt P.E.P. Largeur de bande : 550 kHz Poids : 1,150 kg Longueur : 930 mm Type de base : Magnétique Radian : Acier inox AC4

Type : 1/4 onde Tos : 1,1/1 Gain : +3 dBi Puissance max : 160 Watt P.E.P Largeur de bande : 900 kHz Poids : 0,475 kg Longueur : 600 mm Type de base : Magnétique Radian : Fibre / graphite

Type : 1/4 onde Tos : 1,1/1 Gain : +3 dBi Puissance max : 120 Watt P.E.P Largeur de bande : 800 kHz Poids : 0,210 kg Longueur : 500 mm Type de base : Magnétique Radian : Double hélicoïdal

TERRATRIP T005BE • Antenne Gps de remplacement • Compatible tous tripmasters TERRATRIP Geotrip V4

Antenne tactique PRESIDENT RANDY III

Antivol de plaques à sable Maxtrax Maxlock

Durable steel construction Easy to install Black powder coated Adaptable to most awnings Notes: Fits Overland Xtreme, SRM 500 and SRM 600 roof racks (sold separately)

Axes à verrouillage rapide 113 mm pour plaque à sable TRED

Axes pour fixation 115 mm pour plaque à sable TRED

Bâche imperméable Maxtrax

Magnesium Phosphate coating to inhibit corrosion throughout Wear plate features dual helical grease channels for increased flow through entire joint ensuring longevity and predictable operation Includes factory style slotted nuts and cotter pins Ball joint preload adjustability provides the end user with near effortless wear adjustment Preload adjustment requires simple tools and can be performed with the vehicle on the ground Grease channels also allow spent grease to exit through low-profile seal Low-profile single lip dust seal prevents contaminants and eliminates concerns for torn conventional dust boots Heavy-duty snap ring on upper ball joint prevents ball joint separation from the axle during extreme off-roading In the box: (2) Upper ball joints (2) Lower ball joints Notes: Fits vehicles with front Dana 30(M186) or Dana 44(M210) axle ONLY